Schemi della scatola dei fusibili Chrysler 200 (Mk1; 2011-2014)

In questo articolo consideriamo la prima generazione Chrysler 200, prodotta dal 2011 al 2014. Qui troverai gli schemi della scatola dei fusibili di Chrysler 200 2011, 2012, 2013 e 2014 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e imparare maggiori informazioni sull’assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili).

Disposizione dei fusibili Chrysler 200 2011-2014

I fusibili per l’accendisigari (presa di corrente) della Chrysler 200 sono i fusibili №11 ( presa di corrente all’interno del bracciolo centrale) e 16 (2011) o 13 (2012-2014) (accendisigari) nella scatola dei fusibili del vano motore .

Posizione della scatola dei fusibili

Il modulo di potenza integrato si trova nel vano motore vicino al gruppo del filtro dell’aria.
Questo centro contiene fusibili a cartuccia e minifusibili.

All’interno del coperchio può essere stampata un’etichetta identificativa di ogni componente.

Schemi della scatola dei fusibili

Inserzioni pubblicitarie

2011

Assegnazione dei fusibili nel modulo di alimentazione integrato (2011)

Cavità	Fusibile a cartuccia	Mini fusibile	La descrizione
uno	40 ampere verde	–	Modulo Power Top -Se in dotazione
2	–	20 ampere giallo	Modulo AWD
3	–	10 ampere rosso	Luce stop centrale alta (CHMSL) / interruttore freno Brake
quattro	–	10 ampere rosso	Interruttore di accensione
cinque	–	20 ampere giallo	Rimorchio – a seconda dell’equipaggiamento
6	–	10 ampere rosso	Interruttore specchietto elettrico / comandi clima climate
7	–	30 ampere verdi	Accensione in assenza di tiraggio (IOD) 1
otto	–	30 ampere verdi	Accensione in assenza di tiraggio (IOD) 2
nove	40 ampere verde		Alimentazione a batteria – Sedili elettrici – se in dotazione / Pompa ad aria PZEV – se in dotazione
dieci	–	20 ampere giallo	Quadro strumenti / serrature elettriche / illuminazione interna
undici	–	15 Amp Lt Blu	Presa di corrente selezionabile (all’interno del bracciolo centrale)
12	–	20 ampere giallo	–
13	–	20 ampere giallo	Accensione
quattordici	–	10 ampere rosso	Pannello di controllo
quindici	40 ampere verde	–	Relè ventola radiatore
sedici	–	15 Amp Lt. Blu	Accendisigari/tettuccio apribile – se in dotazione
17	–	10 ampere rosso	Modulo di controllo wireless (WCM) / Orologio / Modulo di controllo dello sterzo (SCM)
diciotto	40 ampere verde	–	Relè di spegnimento automatico (ASD)
diciannove	–	20 ampere giallo	Amplificatore audio – se in dotazione
venti	–	15 Amp Lt. Blu	Radio
21	–	10 ampere rosso	Sirena – se in dotazione
22	–	10 ampere rosso	Accensione – Comandi clima / Porta tazza calda – se in dotazione
23	–	15 Amp Lt. Blu	Relè di spegnimento automatico (ASD) 3
24	–	25 Un Naturale	Tettuccio apribile – se in dotazione
25	–	10 ampere rosso	Accensione – Specchietti riscaldati – se in dotazione
26	–	15 Amp Lt. Blu	Relè di spegnimento automatico (ASD) 2
27	–	10 ampere rosso	Accensione – Modulo di classificazione dell’occupante (OCM) / Controller di ritenuta dell’occupante (ORC)
28	–	10 ampere rosso	Accensione – Modulo di classificazione dell’occupante (OCM) / Controller di ritenuta dell’occupante (ORC)
29	–	–	Auto calda (nessun fusibile richiesto)
trenta	–	20 ampere giallo	Accensione – Sedili riscaldati – se in dotazione
31	–	10 ampere rosso	Lavafari – se applicabile
32	30 ampere rosa	–	Relè di spegnimento automatico (ASD) 1
33	–	10 ampere rosso	Interruttore banca/connettore collegamento diagnostico/modulo di controllo powertrain (PCM)
34	30 ampere rosa	–	Modulo freno antibloccaggio (ABS) – Se in dotazione / Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) – Se in dotazione
35	40 ampere verde	–	Modulo freno antibloccaggio (ABS) – Se in dotazione / Modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC) – Se in dotazione
36	30 ampere rosa	–	Modulo porta passeggero (PDM) / Modulo porta conducente (DDM)
37	–	25 Un Naturale	Modulo Power Top -Se in dotazione

2012, 2013 e 2014