In questo articolo, prendiamo in considerazione la seconda generazione di Holden Ute (VE), prodotta dal 2007 al 2013. Qui troverete gli schemi delle scatole dei fusibili di Holden Ute 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 e 2013, otterrete informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e apprenderete l’assegnazione di ciascun fusibile (layout dei fusibili) e relè.
Disposizione dei fusibili Holden Ute VE
Scatola dei fusibili dell’abitacolo passeggeri
Posizione della scatola dei fusibili
Il pannello fusibili si trova nel pannello di battuta sinistro. Utilizzare la fessura nel coperchio del pannello fusibili e far scorrere all’indietro per rivelare il pannello fusibili.
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili sotto il cruscotto
| Numero | Amplificatori | Funzione |
|---|---|---|
| Formula 1 | 10A | SIR (SRS) (secondo 2007-2010) AIRBAG (secondo 2012) |
| La F2 | 10A | RILASCIO POSTERIORE |
| La F3 | 25A | SERRATURE DELLE PORTE |
| F4 | 15A | INADVERT POWER / LED DIM |
| La F5 | 15A | LUCI DI CORTESIA / INDICATORE DI DIREZIONE RT FT |
| F6 | 15A | INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO, LATERALE E POSTERIORE |
| F7 | 15A | EDI (secondo il 2012) |
| F8 | 15A | INDICATORI DI DIREZIONE LAMPADE SINISTRE |
| F9 | 10A | LOGICA BCM |
| F10 | 15A | LUCI DI STOP / ASSISTENZA AL PARCHEGGIO |
| F11 | 15A | ILLUMINAZIONE DELLA CONSOLLE |
| F12 | 2A | IGN SW / DISPOSITIVO ANTIFURTO |
| F13 | 20A | ACCENDISIGARI (secondo 2007-2010) ACCENDISIGARI POSTERIORI (secondo 2012) |
| F14 | 20A | APO ANTERIORE (secondo 2007-2010) CONSOLE APO (PRESA DI ALIMENTAZIONE AUSILIARIA) (secondo 2012) |
| F15 | 2A | SPECCHIETTI RETROVISORI ESTERNI (OSRM) |
| F16 | 10A | TELEFONO / CHIAVE LK / ISRVM / SENSORE PIOGGIA |
| F17 | 20A | TETTO APRIBILE |
| F18 | 20A | TERGICRISTALLO POSTERIORE (secondo 2010-2012) |
| F19 | – | RICAMBIO |
| F20 | – | RICAMBIO |
| F21 | – | RICAMBIO |
| F22 | 20A | FANALE ANTERIORE / ANTERIORE APO (secondo 2012) |
| F23 | 2A | ILLUMINAZIONE RUOTE STRG |
| F24 | 2A | CONTROLLO RAP PWR WDO |
| Interruttori automatici: | ||
| B1 | 20A | BATTERIA ALZACRISTALLI ELETTRICI |
| La B2 | 20A | ALZACRISTALLI ELETTRICI RAP |
| Si3 | 20A | SEDILI ELETTRICI |
| Si4 | – | RICAMBIO |
| Relè: | ||
| R1 | RAP-TENERE POTENZA ACCESSORIA | |
| R2 | TUTTE LE PORTE BLOCCATE | |
| R3 | PAS DOOR UNLOCK (secondo il 2007-2010) TUTTE LE PORTE BLOCCATE (secondo il 2012) |
|
| R4 | RICAMBIO | |
| R5 | RILASCIO DELLO STIVALE | |
| R6 | SBLOCCO PORTIERA CONDUCENTE | |
| R7 | RICAMBIO | |
| R8 | POTENZA ACCESSORIA | |
| R9 | SOLENOIDE DI INTERRUZIONE/DISINSERIMENTO DEL CARBURANTE ( SOLO PER GUIDA A SINISTRA) (secondo il 2012) |
|
| R10 | SOLENOIDE DI INTERRUZIONE/SPEGNIMENTO DEL CARBURANTE (secondo il 2012) | |
| R11 | RICAMBIO | |
| R12 | POMPA CARBURANTE (secondo 2007-2010) |
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Scatola dei fusibili del vano motore
Posizione della scatola dei fusibili
Questa è la scatola principale dei fusibili/relè. Rimuovi il coperchio a clip per accedervi.
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili nel vano motore
| Numero | Funzione | |
|---|---|---|
| FL1 | 20A | POMPA DEL VUOTO DEL FRENO (secondo 2010-2012) |
| FL2 | 40A | DISINFEZIONE POSTERIORE |
| FL3 | 40A | MOTORE ABS |
| FL4 | 50A | BATT MAIN 3 (secondo 2007-2010) |
| FL5 | 50A | BATTERIA PRINCIPALE 1 |
| FL6 | RICAMBIO | |
| FL7 | 50A | BATTERIA PRINCIPALE 2 |
| FL8 | 40A | ANTIPASTO |
| FL9 | 40A | MOTORE VENTILATORE HVAC |
| FL10 | 30A | VENTOLA 1 RAFFREDDAMENTO MOTORE (DESTRA) |
| FL11 | RICAMBIO | |
| FL12 | 30A | VENTOLA 2 RAFFREDDAMENTO MOTORE (SINISTRA) |
| Formula 1 | 10A | COMUNICAZIONE ABILITATA |
| La F2 | 10A | CONTROLLO A/C – MODULO DI CONTROLLO HVAC (secondo il 2007) BATTERIA HVAC (secondo il 2010-2012) |
| La F3 | 15A | LUCE DI RETROMARCIA |
| F4 | 15A | FENDINEBBIA (ANTERIORI) |
| La F5 | 25A | VALVOLE ABS |
| F6 | RICAMBIO | |
| F7 | 30A | LAVAGGIO FARI (secondo 2010-2012) |
| F8 | 15A | CORNO PRINCIPALE |
| F9 | 15A | Medicina Tradizionale Cinese |
| F10 | 10A/20A | ANabbagliante sinistro (BASE/HID) |
| F11 | 10A | MODULO DI CONTROLLO VAPORIZZATORE (VCM) FRIZIONE A/C |
| F12 | 10A/20A | ANABBAGLIANTE DESTRO (BASE/HID) |
| F13 | RICAMBIO | |
| F14 | RICAMBIO | |
| F15 | 30A | TERGICRISTALLO ANTERIORE |
| F16 | RICAMBIO | |
| F17 | 10A | FURTO DI CORNO |
| F18 | 10A | FRIZIONE A/C (secondo il 2012) |
| F19 | 10A | FARO ABBAGLIANTE DESTRO |
| F20 | RICAMBIO | |
| F21 | 15A | RONDELLA ANTERIORE (WSW) |
| F22 | RICAMBIO | |
| F23 | 10A | FARO ANTERIORE SINISTRO |
| F24 | RICAMBIO | |
| F25 | 15A | BLOCCO RETROMARCIA (secondo il 2007) BLOCCO RETROMARCIA / LANCIO (secondo il 2010) BLOCCO RETROMARCIA / LANCIO / FLEX FUEL SNSR (secondo il 2012) |
| F26 | 25A | SMORZAMENTO IN TEMPO REALE |
| F27 | RICAMBIO | |
| F28 | 15A | ECM (secondo il 2007) ECM 1 (LY7/L76/L98/LS3) / bobine dispari / iniettori (LF1/LLT) (secondo il 2010) ECM 1 – V8 / BOBINE DISPARENTI – V6 (secondo il 2012) |
| F29 | 20A | BOBINE / INIETTORI PARI (secondo 2007-2010) BOBINE – V6 / INIETTORI E BOBINE – V8 (secondo 2012) |
| F30 | RICAMBIO | |
| F31 | RICAMBIO | |
| F32 | 15A | EMISSIONE DEV 2 |
| F33 | 15A | EMISSIONE DEV 1 |
| F34 | RICAMBIO | |
| F35 | 20A | BOBINE / INIETTORI DISPARI (secondo il 2007) BOBINE / INIETTORI DISPARI (LY7/L76/L98/LS3)/ ECM 1 (LF1/LLT) (secondo il 2010) ECM 1 – V6 / INIETTORI E BOBINE DISPARI – V8 (secondo il 2012) |
| F36 | RICAMBIO | |
| F37 | 10A | HVAC-IGN |
| F38 | 10A | TELEFONO CRUISE (secondo il 2007) ACCENSIONE / VARIE (secondo il 2010) ACCENSIONE IP / CARROZZERIA (secondo il 2012) |
| F39 | 10A | MOTORE AD ACCENSIONE (secondo il 2007) MOTORE AD ACCENSIONE / FSCM (secondo il 2010-2012) |
| F40 | 10A | AIRBAG |
| F41 | RICAMBIO | |
| F42 | 10A | LUCE DI PARCHEGGIO DESTRA |
| F43 | 10A | LUCE DI PARCHEGGIO SINISTRA |
| Relè: | ||
| R1 | RICAMBIO | |
| R2 | COMUNICAZIONE ABILITATA | |
| R3 | COMPRESSORE FRIZIONE A/C (secondo il 2012) | |
| R4 | FANALI DI RETROMARCIA | |
| R5 | FENDINEBBIA – ANTERIORE | |
| R6 | FANALE ANTERIORE – ABBAGLIANTE / (HID) | |
| R7 | LAVAGGIO FARI (secondo 2010-2012) | |
| R8 | RR-DEFOG | |
| R9 | TERGICRISTALLO ANTERIORE ALTO | |
| R10 | TERGICRISTALLO ANTERIORE BASSO | |
| R11 | FARI – ABBAGLIANTI / (HID) | |
| R12 | MANOVELLA | |
| R13 | MOTORIZZAZIONE | |
| R14 | ACCENSIONE PRINCIPALE | |
| R15 | LAVAGGIO PARABREZZA ANTERIORE | |
| R16 | CORNO | |
| R17 | VENTOLA 1 (RAFFREDDAMENTO MOTORE) | |
| R18 | LUCI DI PARCHEGGIO | |
| R19 | VENTOLA 2 (RAFFREDDAMENTO MOTORE) | |
| R20 | VENTOLA 3 (RAFFREDDAMENTO MOTORE) | |
| R21 | POMPA A VUOTO (secondo 2010-2012) |
Scatola fusibili/relè GPL (se disponibile)
| Numero | Amplificatori | Funzione |
|---|---|---|
| PTC1 | 40A | RISCALDATORE VAPORIZZATORE 1 |
| PTC2 | 40A | RISCALDATORE VAPORIZZATORE 2 |
| PTC3 | – | RICAMBIO |
| PTC4 | 40A | RISCALDATORE VAPORIZZATORE 3 |
| Relè | ||
| PTC1 | RISCALDATORE VAPORIZZATORE 1 | |
| PTC2 | RISCALDATORE VAPORIZZATORE 2 | |
| PTC3 | RICAMBIO | |
| PTC4 | RISCALDATORE VAPORIZZATORE 3 |
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Scatola dei fusibili posteriore
Posizione della scatola dei fusibili
Il pannello fusibili si trova dietro il sedile del passeggero, sul lato della batteria. Sollevare lo sportello di accesso per individuare il pannello fusibili.
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili nella scatola dei fusibili posteriore
| Numero | Amplificatori | Funzione |
|---|---|---|
| Formula 1 | 10A | INTRATTENIMENTO SUI SEDILI POSTERIORI |
| La F2 | 30A | AMPLIFICATORE |
| La F3 | 10A | NAVIGAZIONE / TELEMATICA / TELEFONO (secondo il 2007-2010) OPZIONI DEL CONCESSIONARIO (secondo il 2012) |
| F4 | 15A/25A | RADIO E INFOTAINMENT |
| La F5 | 10A | INST / DISP / RFA / DLC (secondo 2007-2010) IPC / RFA / DLC / LAMP (secondo 2012) |
| F6 | 20A | PRESA DI CORRENTE PER ACCESSORI POSTERIORI (APO) |
| F7 | 30A | RIMORCHIO |
| F8 | 10A | LOGICA DEL MODULO DEL PORTELLO ELEVATORE (secondo il 2012) |
| F9 | 15A | SOLENOIDE DI INTERRUZIONE/SPEGNIMENTO DEL CARBURANTE (secondo il 2012) |
| F10 | 15A | ECM BATT (secondo 2007-2010) SENSORE RVC (secondo 2012) |
| F11 | 7.5A | SENSORE RVC (secondo 2007-2010) ECM BATT (secondo 2012) |
| F12 | 20A | POMPA DEL CARBURANTE (secondo 2007-2010) MODULO DI CONTROLLO DEL SISTEMA DI CARBURANTE (secondo 2012) |
| Relè: | ||
| R1 | RICAMBIO | |
| R2 | RICAMBIO |