In questo articolo, prendiamo in considerazione la terza generazione di Honda HR-V (versione nordamericana) / Honda ZR-V, disponibile dal 2022 a oggi. Qui troverai gli schemi delle scatole dei fusibili di Honda HR-V (USA) / ZR-V 2023 e 2024 , otterrai informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all’interno dell’auto e scoprirai l’assegnazione di ciascun fusibile (layout dei fusibili).
Disposizione dei fusibili Honda HR-V (US) / ZR-V 2023-2024
Posizione della scatola dei fusibili
I fusibili si trovano sotto il cruscotto. Le posizioni dei fusibili sono indicate sull’etichetta sotto il piantone dello sterzo.
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili nel cruscotto
| Numero | Amplificatori | Circuito protetto |
|---|---|---|
| 1 | 20A | P/W DR |
| 2 | 20A | P/W come |
| 3 | 20A | P/W RR R |
| 4 | 20A | P/W RR L |
| 5 | 10A | OPZIONE |
| 6 | 10A | SRS |
| 7 | 10A | T/G MTR |
| 8 | 10A | ZR-V: sistema di navigazione satellitare |
| 9 | 20A | ZR-V: PRESA ACC FR |
| 10 | 20A | SERRATURA DELLA PORTA |
| 11 | 10A | METRO |
| 12 | 10A | ST TAGLIO RLY |
| 13 | 10A | OPZIONE2 |
| 14 | 10A | OPZIONE6 (VB SOL) |
| 15 | 10A | SBLOCCO PORTA DR |
| 16 | 20A | TETTO APRIBILE |
| 17 | 10A | ZR-V: SBW |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | 10A | ZR-V: NEBBIA RR |
| 21 | 20A | PRESA ACC CARGO |
| 22 | 10A | ACCORTO |
| 23 | 10A | SERRATURA PORTA DR |
| 24 | – | – |
| 25 | 10A | Immagine |
| 26 | 10A | SRS |
| 27 | 10A | ACG |
| 28 | 10A | ABS/VSA |
| 29 | 20A | POMPA DEL CARBURANTE |
| 30 | 10A | SBLOCCO PORTA LATERALE L |
| 31 | 10A | SBLOCCO PORTA LATERALE R |
| 32 | – | – |
| 33 | 10A | Cambio USB |
| 34 | – | – |
| 35 | – | – |
| 36 | 20A | ZR-V: PTG PIÙ VICINO |
| 37 | 20A | HR-V (Stati Uniti): E-PTL |
| 38 | 20A | ZR-V: IGA2 |
| 39 | 10A | SERRATURA PORTA LATO R |
| 40 | 20A | P SEDILE REC / RR HI |
| 41 | 20A | P SEDILE SCORREVOLE / FR HI |
| 42 | 10A | ZR-V: IG1 MON |
| 43 | 10A | Aria condizionata |
| 44 | 10A | Luce diurna |
| 45 | 10A | ACC |
| 46 | 10A | BLOCCO CHIAVE ACC |
| 47 | 10A | SERRATURA PORTA LATERALE L |
| 48 | 20A | HR-V (USA): H/SEAT ZR-V: FR H/SEAT |
| 49 | 20A | ZR-V: RECUPERO SEDILI AS P |
| 50 | – | – |
| 51 | 20A | ZR-V: RR H/SEDILE |
| 52 | 20A | HR-V (Stati Uniti): E-DPS |
| 53 | 20A | ZR-V: SEDILE SCORREVOLE AS P |
| 54 | 10A | OPZIONE 1 / COPERCHIO DEL CARBURANTE |
| 55 | – | – |
| 56 | – | – |
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Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova vicino alla batteria. Spingere le linguette per aprire la scatola. Le posizioni dei fusibili sono mostrate sul coperchio della scatola dei fusibili.
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili nel vano motore
| Numero | Amplificatori | Circuito protetto |
|---|---|---|
| 1 | 125A | BATTERIA |
| 2-1 | 40A | ZR-V: PTC1 aria condizionata |
| 2-2 | 40A | – |
| 2-3 | 60A | OPZIONE F/BOX |
| 2-4 | 40A | – |
| 2-5 | 40A | OPZIONE F/BOX2 |
| 2-6 | 30A | – |
| 2-7 | 60A | F/BOX PRINCIPALE |
| 3-1 | 30A | – |
| 3-2 | 30A | – |
| 3-3 | 70A | – |
| 3-4 | 30A | RR SBRINATORE |
| 3-5 | 40A | ZR-V: PTG MTR |
| 3-6 | 30A | ZR-V: PTC3 aria condizionata |
| 3-7 | 40A | HTR MTR |
| 4-1 | 30A | ZR-V: ESB |
| 4-2 | 40A | ABS/VSA cambio marcia |
| 4-3 | 30A | ZR-V: Accordo di licenza |
| 4-4 | 30A | ZR-V: P-ACT MTR |
| 4-5 | 30A | IG PRINCIPALE |
| 4-6 | 30A | ZR-V: OPZIONE6 |
| 4-7 | 30A | HR-V (Stati Uniti): IG MAIN2 |
| 5-1 | 30A | HR-V (USA): ST MAGNETIC SW |
| 5-2 | 30A | TERGICRISTALLO |
| 5-3 | 70A | Eps |
| 5-4 | 30A | ZR-V: IG PRINCIPALE2 |
| 5-5 | 40A | ABS/VSA con cambio automatico |
| 5-6 | 30A/40A | HR-V (USA): VENTOLA PRINCIPALE ZR-V: F/BOX MAIN2 |
| 5-7 | 40A | F/BOX PRINCIPALE2 |
| 6 | 30A | HR-V (USA): VENTOLA SOTTOVENTOLA |
| 7 | 40A | HR-V (USA): BOOSTER MTR |
| 8 | 20A/30A | ZR-V: AMPLIFICATORE AUDIO |
| 9 | 20A | ZR-V: PARASOLE |
| 10 | 7.5A | SOTTOTITOLI AUDIO |
| 11 | 15A | HR-V (USA): FR DEICER |
| 12 | 20A | ZR-V: SUPER BLOCCO |
| 13 | 10A | H/STRG |
| 14 | 10A | ZR-V: BATT IR |
| 15 | 15A | ZR-V: REGOLAZIONE H/L |
| 16 | 10A | FRIZIONE MG |
| 17 | 15A | RONDELLA |
| 18 | 10A | CORNO |
| 19 | 15A | BACKUP |
| 20 | 15A | AUDIO |
| 21 | 20A | R/M1 |
| 22 | 15A | DBW |
| 23 | 20A | R/M2 |
| 24 | 10A | ECU FI DI RISERVA |
| 25 | 15A | IGP |
| 26 | 10A/15A | HR-V (Stati Uniti): TCU ZR-V: DCU |
| 27 | 20A | minimo comune multiplo L |
| 28 | 20A | ZR-V: INIEZIONE |
| 29 | 10A | FERMARE |
| 30 | 20A | Minimo minimo R |
| 31 | 15A | BOBINA IG |
| 32 | 20A | ZR-V: EVTC |
| 33 | 15A | PERICOLO |
| 34 | 10A | ZR-V: IG-A |
| 35 | – | – |
| 36 | – | – |
| 37 | 30A | – |
| 38 | 10A | ZR-V: PCU EWP |
| 39 | 10A | ZR-V: P-ACT DRV |
| 40 | 7,5A/10A | ZR-V: IG |
| 41 | 10A | IGPS (LAF) |
| 42 | 10A | IG1 MON2 |
| 43 | – | – |
| 44 | – | – |